| 液壓缸是怎么工作的
【 日期：2015/9/2 | 瀏覽次數(shù)：905 】
液壓油缸是通過壓力傳遞動力的，液壓鋼筒和活塞桿是形成一個(gè)密封的環(huán)境，通過油泵把油加入這個(gè)密封環(huán)境中，液壓油不斷增加壓力推動活塞桿和缸筒向兩端運(yùn)動，這個(gè)原理和打氣筒的原理是一樣的。液壓油缸是怎么工作的？這個(gè)基本的工作原理就是這樣，具體的運(yùn)動速度，運(yùn)動壓力等都是通過液壓站實(shí)現(xiàn)的。簡單來說，液壓站就是控制臺，控制液壓油缸的運(yùn)動速度。
液壓傳動原理－以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運(yùn)動，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。簡單說，液壓缸桶由活塞分成兩腔，一腔進(jìn)油，另一腔出（回）油，顯然活塞將由進(jìn)油側(cè)向出油側(cè)運(yùn)動，就是這樣。
具體的原理是利用的帕斯卡定律，即液體將把其受到的壓力向任何方向傳遞。
1、動力部分－將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。
2、執(zhí)行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。例如：液壓缸、液壓馬達(dá)。
3、控制部分－用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個(gè)系統(tǒng)，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：管路和接頭、油缸、過濾器、蓄能器、密封件和控制 |
